印度蓝蟹是2个小时的最快清除，华胡国际机场使

Hubei Daily All Media记者使用Feng Yuanyue Jimu新闻记者Zhang Pan Jingchu.com ding yue 8月26日上午10:47，Ezhou Huahu国际机场的北货运区展示了一个繁忙的场景。印度的300盒蓝蟹重4,800公斤，并尽快运送到上海。在港口的另一侧，出口到芝加哥的一批联想的手机正在接受传送带检查。 这是华胡国际机场“暴力中国研究之旅”采访团队看到的一个场景。这些场景每天都在第四次世界和世界上第一个专业机场设定，目睹了埃祖的历史性转变，这是湖北区最小的县级水平，以前使用铁作为媒介。 作为湖北省的必不可少的支点，建立了国内和国际双重流通之间的战略性联系，埃祖航空经济区将华胡国际机场作为华胡国际机场主要是为了加快“全球购买和销售”的开放生态系统的构建。 华胡国际机场的合并 - 关节 - 超过200万吨 攀登到机场大楼的高峰，您可以看到亚洲第一个专业货运中心机场的全景。 I形转移中心被隐藏，两条长距离跑道像巨型龙一样伸展。 这个上升的机场是改写中国开放的内陆模式。截至8月24日，华胡国际机场总共开放了104条货运路线，其中包括59条国内货物和45条国际/地区货运路线。 Arairport Hub货物的数量为924,000吨，空运货物为730,000吨（国际货物和邮件吞吐量为320,800吨），卡车和飞行货物量为192,300吨。 自从三年前推出以来，华胡国际机场已经进行了60,000多个货运航班，合并的货物和邮件Hroughput已超过200万吨。 华胡国际机场被7个深水港口，4个高速公路，2个高速公路和6条高铁线所包围。 1.5小时的飞行圈可以覆盖中国总经济产出的90％，其80％的人口和五个国家城市水平。 华胡国际机场的发展创造了“像邻居一样”一个现实，从农场到桌子的航空的后勤已经成为标准。同时，ANG机场枢纽功能继续释放“磁吸力”，并驱动了加速的空中行业。 7月，Ezhou Airside经济区共同推出了288个工业项目，签署了超过1亿元人民币。 印度蓝蟹经过2小时的最快 它位于Eashou Huahu国际机场北货运区的East Runway Apron机场和公共国际货运站。伟大的“超级货物运输站”的总投资为350磨坊离子元和建筑面积为22,650平方米。 8月26日上午8点，一架从印度飞行的全货飞机抵达华胡国际机场。在10:30，在装载后，选择了仓库，检查和其他过程，这些绿蟹已经到达了华胡地区北卡尔根托市公共国际货运站的平台，并发送到了上海，深圳和其他地区。 “对于一些进口的新鲜货物，例如需要保证可以节省时间的蓝蟹和龙虾，尤其是从东南亚的航班，我们通常会意识到可以在飞行后的两个小时内获得装运。从着陆到客户的桌子，只需半天到最快的时间。”介绍了公司货运站管理部门负责人Ezhou机场货物有限公司，Si Liu Chenlu。 就像2025年6月开业的一周年纪念日一样，北货运站获得了4,500多个航班，货运和邮件吞吐量超过ING 160,000吨，每天峰值和郊游港口峰值为1,042吨。 North Cargo station has a number of preparednessR Like public shipment stations, designated customary administration sites, logging centers of logistics (type B), custom inspection centers, etc. Planned annual cargo and mail throughput reaches 100,000 tons, and can handle various special goods from international goods to dangerous goods, frozen and frozen goods, goods, freezing goods, commodities, goods, goods, goods, goods, goods, goods, goods, goods, goods, goods, goods,冷冻商品，商品，商品，商品，商品和冷冻商品。基本用途，甚至活着的动物。 装运站与武汉海关系统深入连接，出口货物可以实现“自动到达和释放”；为进口新鲜产品打开了一个“非常快速的渠道”，该产品支持运输过程中的预燃量清除率，从而大大提高了差异清除率的效率。 什么是mo在眼睛中引人注目的是“空中运输”的枕头模型，该模型缩短了最高5小时的国际商品的关注和过境时间，比传统型号增加了60％。 新的全球贸易平台，用于“用袋子创业” 8月26日，在跨境电子商务工业园区，巴基斯坦外国主持人阿布（Abu）在Tiktok Live广播室以平滑的英语将无人机介绍给北美消费者。 在他旁边，广播公司和运营商在后台不断跳跃的订单数据。这架在广东制造的无人机现在通过以周的现场广播室和旁边的Huahu机场“飞向地面的另一端”。 “公园开放后，阿布申请了工作。他是一个全职主播。他每天可以卖4,000美元。”介绍了公园头Bi Wei。 这个成功故事的ISTYPE在公园里不是一个孤立的案例。武汉的Qian Ling和Zhang Lei仍然是“局外人S“跨境电子商务于今年5月初到达以济州；在不到两个月的时间内，该团队已增长到15人，销售额超过200,000美元，而国外的仓库在美国推出，他们准备建立的独立站点瞄准了欧洲，澳大利亚，澳大利亚和非洲。 快速发展的背后是强大的政策支持。 “我们正在快速投资，主要原因是规则是迅速而充分实现的。”介绍了Bi Wei。 在被批准为全面的跨境电子商务飞行员区之后，该公园发布了12个月份的跨境电子商务支持政策，涵盖了许多尺寸，例如由网站开发的独立性网站，海外营销和促进以及人才培训。 公园培训服务“在教学和会议中提供”。 “我们从机器闪烁，开设商店，货架上的床单，流量投资和运输的培养初学者，全部免费。E南中国市场。 个人服务在整个商业周期中运行：注册，自定义资格和电子商务文件是免费的；共享的直播房间，产品选择中心和会议室“使用时使用”；尽管比较了货运和职位协调的价格，但公园仍在前进，以帮助企业“削减成本”。 高质量的服务和强大的供应连锁店吸引了许多最令人难以置信的企业，例如湖北机场集团的航空供应链，Yima Technology和Peninsula居住。自4月30日运营年以来，该工业园区总共获得了3,371位客人，600多家商定的公司和258家成功注册和签署的合同，其中62家主要企业已正式维修。 随着华胡岛国际机场继续释放过多的容量，空中行业的“磁吸力”将继续增加，“枢纽流” Facili促进“经济增长”的转变。曾经将铁作为媒介的城市埃兹（Ezhou）加速了其全球贸易链，写了一个属于中国的新开幕故事。